12. октобра 2022. године, дошло је до масовногчелична конструкцијаФеррисов точак је завршио свој последњи окрет и постигао савршено затварање. Са 48 путничких кабина, пречником ротације од 113 метара и укупном висином од 120 метара, ова џиновска структура је званично означила свој завршетак. Пројекат је додао нову знаменитост Харбину, центру североисточне Кине.
Познат широм света као „Око Харбина“, панорамски точак представља снажан симбол модерног инжењерства и урбаних амбиција. Иза ове култне структуре стоји колективна интелигенција и посвећеност стотина запослених у компанији Harbin Dongan Building Sheets Co., Ltd.
Претварање панорамског точка од челичне конструкције од концепта до стварности
Џиновски панорамски точак служи као препознатљива атракција у Харбинском парку леда и снега и убраја се међу најважније грађевинске пројекте града. На самом почетку, Донган се суочио са фундаменталним изазовом. Тим је морао да трансформише естетску визију архитекте у производне челичне компоненте које би могле поуздано да функционишу у екстремним условима.
Да би се суочио са овим изазовом, Донган је брзо окупио специјализовани тим који се састојао од дизајнера и производних инжењера. Тим је организовао више од 30 техничких координационих састанака са пројектантом како би ускладио намеру дизајна са изводљивошћу производње. Кроз ове дискусије, обе стране су постигле консензус о геометрији компоненти, методама повезивања и толеранцијама производње.
Харбинска зимска клима представљала је додатни технички притисак. Температуре могу пасти и на минус 40 степени Целзијуса, што значајно утиче на жилавост материјала и структурно понашање. Инжењери су више пута поново израчунавали кључне параметре, укључујући дуктилност на ниским температурама и динамичку деформацију под оптерећењем ветра.
Користећи тродимензионално моделирање засновано на BIM-у, технички тим је разложио цео обод точка на контролне тачке милиметарског нивоа које су се могле обрађивати и прецизно прегледати. Након израде више од 2.000 детаљних цртежа производње, Донган је успешно постигао беспрекоран прелаз са концептуалног дизајна на производне процесе.
Прецизна производња компоненти челичних конструкција
Према коначном дизајну, обод панорамског точка састоји се од 24 просторне цевасте решетке састављене у комплетан прстен. Укупна акумулирана грешка за целу структуру не би могла бити већа од 8 милиметара. Свака решетка је дугачка 16 метара и тешка 8,7 тона. На оба краја сваке решетке, укупно 412 рупа за вијке захтевају тачност обраде од ±0,2 милиметра. Ове бројке постављају изузетно високе захтеве за прецизност израде.
Да би испунио ове захтеве, Донган је усвојио петоосне CNC машине за сечење пресека. Са брзином померања од само 0,1 милиметара у секунди, машине су урезале сложене просторне криве пресека у цеви главне тетиве пречника 426 милиметара. Овај приступ је обезбедио гладак пренос силе и прецизну геометрију споја.
Квалитет заваривања је такође играо кључну улогу. Након заваривања, свака решетка је прошла кроз двоструки процес верификације који је комбиновао координатно мерење и ласерско праћење. Ова метода је смањила геометријска одступања на унутар 2 милиметра. Уз подршку 3Д ЦНЦ бушилица и инструмената за координатно мерење, производни тим је извршио инспекције пуне величине на свакој завршеној компоненти. Као резултат тога, стопа компатибилности рупа за вијке на свих 24 решетке достигла је 100 процената, што је обезбедило чврсту основу за ефикасну инсталацију на градилишту.
Глатка и прецизна монтажа на лицу места
Свака цеваста решетка од 8,7 тона подигнута је гусеничном дизалицом од 400 тона и постављена методом сегментиране монтаже на великим надморским висинама. Радници за монтажу радили су на висинама до 80 метара изнад земље. На тој надморској висини, ручно су поравнали и причврстили свих 412 вијака високе чврстоће на сваком прирубничком споју, један по један.
Када се последња решетка спојила са првом, инструменти за мерење су забележили грешку затварања од само 3,2 милиметра. Овај резултат је далеко премашио оригиналне захтеве за толеранцију пројектовања. 14. децембра исте године, завршено је пуштање у рад погонског система, а панорамски точак је званично пуштен у рад у Харбинском свету леда и снега. Структура укључује приближно 1.500 тона челика и 36.000 комплета вијака високе чврстоће.
Данас, током сваке сезоне рада Света леда и снега, „Око Харбина“ годишње дочекује више од 1,3 милиона посетилаца. Поред своје туристичке вредности, пројекат показује снагу кинеске производње челичних конструкција, напредних метода дигиталног пројектовања и прецизног управљања изградњом. Такође истиче како индустријска стручност може успешно подржати амбициозне архитектонске визије у неким од најзахтевнијих климатских услова на свету.
Време објаве: 21. јануар 2026.